■■■■■■■■■ サスペンションオイル ■■■■■■■■■

このサイトで販売している製品のすべては、実際に使用して価格相応以上に効果が得られたもののみ取り扱っております。
いくつかの製品につきましては、円陣家至高と共同開発したスペシャルメイドの製品です。

商品写真と実際の製品は、製品改良やカメラの性能の問題で、色合いが異なります。
ご了承下さい。


このページの取り扱い製品

フロントフォークオイル:ABSO-R ABSO-RR ABSO-REV
リアフォークオイル:
ABSO-RS
フォーク潤滑剤:ABSO-FRIEND

高性能グリス:GRESIN-LG


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2st oil
エンジンオイル:Woo汎用  ミッションオイル:GEO 添加剤:E.G.S-T2 E.G.A
4st oil

エンジンオイル:TCO I TCO II TCO II BB TCO II Monster SEALS
添加剤:E.G.S-Limted E.G.A E.G.Sスプレー

サスペンションオイル
ABSO-R ABSO-RR ABSO-REV ABSO-RS
メンテナンスケミカル
チェーンルーブル:C.P.O C.P.O-R フォーク潤滑剤:ABSO-FRIEND 
高性能グリス:GRESIN-LG GRESIN
NS400R only
エンジンオイル:Woo-NS ミッションオイル:GEO-NS400R
スクーター製品

エンジンオイル:Woo汎用 TCO II ギアオイル:SCOOT

自動車用
添加剤:FORCE-1 E.G.A E.G.Sスプレー
エンジンオイル:TCO U TCO IV TCO IV-R TCO II/RE
取扱製品一覧
商 品
商 品 名
金 額

フロントサスペンション専用 ハイグレードショックオイル

 

ABSO -R

 性能劣化の原因となる気泡の発生が大変少なく、発生した気泡もすぐ消失するため、サスペンションの性能を設計限界まで発揮させることが可能にした究極のフォークオイルです。

 フォーク・ストローク速度の低速度域では、細かく素早く軽く動き、大きなギャップ等でストロークに大入力を受ける時には、加圧された分に応じて強くしなやかにショックを受けとめます。
使用量は車種ごとのサービスマニュアルに記載された標準の油面量を基準とし、ダンパー効果を強める場合は油面を上げ、弱める時には油面を下げて調整します。

 粘度設定はありませんが、基本的にはデフォルト油面を推奨します。
延び側ストロークでのダンピング効果は特筆です。
タイヤの接地面を常に安定させ、接地感を向上、タイヤの寿命も確保します。
 酸化しない特性なので、シール類のゴムに対しての攻撃性がありません。

 一般走行用。
 オフロード車にも有効です。
 1年もしくは1万kmごとに交換して下さい。

■インプレッションはこちら
vol.161 vol.270

1.1L入り・ポリ缶

\4,200(本体+税)

4L入り・大型缶

\15,750(本体+税)

フロントサスペンション専用ハイグレードショックオイル

新バージョン!

ABSO -RR

ABSO−Rを、サーキット走行などのハード走行や高速走行向けにチューニングした製品です。

ABSO−Rの特性にくわえ、レース及び高速走行、大型排気量で高出力なエンジン搭載機に対応させました。
1年もしくは10000kmごとに交換して下さい。

1.1L入り・ポリ缶

\6,090(本体+税)

4L入り・大型缶

\22,050(本体+税)

カートリッジ式倒立フロントサスペンション専用オイル

ABSO -REV

 全ての倒立式カートリッジサスペンションに対応したモデルです。
 リニアな接地感を維持し、極端な大入力にも対応します。
 1年もしくは10000kmごとに交換して下さい。

1.1L入り・ポリ缶

\6,090(本体+税)

4L入り・大型缶

\22,050(本体+税)

リアサスペンション専用オイル

ABSO -RS

 素早い動きと大入力にも対応し、他社製オイルやノーマルに比べ特性がワイドなため、調整範囲を大きく取ることができ、セッティングの幅が大きく広がります。
  また、セッティングが出やすくなります。
 潤滑能力が高く耐熱性もあり、低速度域から高速度域まで車体を安定させ、多様なショックを吸収します。
 さらにリアタイヤの接地面を常に安定させ、タイヤの発熱や消耗も同時に低減いたします。

 サスペンションメーカー、モノショック・ツインショックを問わず使用できます。

 ショックユニットのO/Hの際、一緒に交換してください。
  交換サイクルは2年を推奨しています。

 分解ができないリアサスペンションには使用できません。

 オーリンズ社製サスペンションにつきましては、当社で交換およびオーバーホールを受け付けております。
 詳しくは直接お問い合わせ下さい

※ガス封入式のリアショックの分解は危険が伴いますので、専門業者に依頼して下さい。

1.1L入り・ポリ缶

\4,305(本体+税)

4L入り・大型缶

\16,275(本体+税)

 

フルオーダーメイドサスペンションオイル

ABSO -K1

 使用車種・使用状況により好みや用途にあわせて、ABOSサスペンションオイルをフルカスタムメイドで製造いたします。

 レーシングユース及びカスタムバイク向けです。
 現在当ページの実験FZR250アメリカーナNS400R改《秋水》に使用しています。
 一部、レースマシンでも採用されています。

 納期や価格等々につきましては、メールにてお問い合わせ下さい。

お問い合わせ

フロント&リアショックの作動抵抗低減剤

ABSO FRIEND

 オイルシール&ダストシールに薄く散布して下さい。
  新品オイルシール使用時の初期のなじみ性を向上させ、ストレス無くシールのリップの動作維持します。
 気が付き難い部分ですが、姿勢安定には大きな効果です。
 散布後、手でショックを動かしてみると効果が体感できます。

 さらに配合された特殊成分により、ゴムの硫黄分を補填する能力を持っていますので、フォーク以外のゴムと接触する個所の潤滑にも効き目があります。

 そのほか、油断していると錆びがでるインナーチューブの防蝕にも効果があります。

 変則的な使い方として、ブレーキキャリパーのピストンに薄く塗布することで、ピストンのスライド、ダストシール&キャリパーシールのゴム材の活性化を促進し、パッドの戻りを助けます。

50ml入り・ポリ容器

\1,890(本体+税)

 

耐水・耐熱・防蝕・高潤滑「液体」グリス

GRESIN -LG

 耐水性と潤滑性に優れ、耐久性もある高性能グリスです。
 極圧荷重が高い軸受等に使用して下さい。
 主な用途として、前後ホイールベアリング、シャフト、ステム、リアアーム・ピボット、リアショック・リンク回りなどです。
 長期間乾燥に耐え、金属表面を保護・潤滑します。
 金属への強力な吸着性があるため、ベアリング類の寿命を延ばします。

 手注し式 ハケ塗り可。

 ベアリングに散布の際には、ベアリングのオイルシールを外し(細いマイナスドライバー等で簡単に外れます)、数滴散布後指等でスチールボールになじませ、オイルシールを元通りにして下さい。

なお、シリコンゴムと接する箇所には使用できません

50ml入り・ポリ容器

\2,100(本体+税)

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