■■■■■■■■■■4輪自動車向け製品一覧■■■■■■■■■■

このサイトで販売している製品のすべては、実際に使用して価格相応以上に効果が得られたもののみ取り扱っております。
いくつかの製品につきましては、円陣家至高と共同開発したスペシャルメイドの製品です。

長期的にエンジンにダメージを与える
塩素系成分、テフロン・セラミック系成分を配合しておりません

酸化しにくい鉱物系材料にて組成されているため、エンジンや各パーツの耐久性を損なうことはありません。

商品写真と実際の製品は、製品改良やカメラの性能の問題で、色合いが異なります。
ご了承下さい。


このページの取り扱い製品

添加剤:FORCE-1 E.G.A E.G.Sスプレー  エンジンオイル:TCOU TCOU/RE

高性能グリス:GRESIN-LG サスペンションオイル:ABSO-REV フォーク潤滑剤:ABSO-FRIEND


サイトトップ↑


2st oil
エンジンオイル:Woo汎用  ミッションオイル:GEO 添加剤:E.G.S-T2 E.G.A
4st oil

エンジンオイル:TCO I TCO II TCO II BB TCO II Monster SEALS
添加剤:E.G.S-Limted E.G.A E.G.Sスプレー

サスペンションオイル
ABSO-R ABSO-RR ABSO-REV ABSO-RS
メンテナンスケミカル
チェーンルーブル:C.P.O C.P.O-R フォーク潤滑剤:ABSO-FRIEND 
高性能グリス:GRESIN-LG GRESIN
NS400R only
エンジンオイル:Woo-NS ミッションオイル:GEO-NS400R
スクーター製品

エンジンオイル:Woo汎用 TCO II ギアオイル:SCOOT

自動車用
添加剤:FORCE-1 E.G.A E.G.Sスプレー
エンジンオイル:TCO U TCO IV TCO IV-R TCO II/RE
取扱製品一覧

 

商 品
商 品 名
金 額

 

4輪車用・ロータリーエンジンオイル  新製品!

TCOU/RE 5w-40 (TCO-2-RE)

●当サイト専用商品です。

 自動車用エンジンオイル、TCOIIをベースに製作されたロータリーエンジン専用オイル。

 排気ポート付近に発生する燃焼後のカーボン発生を極力抑えるために、最も良質なエステルベースの基油を採用し、添加成分量を可能な限りベストバランスで配合することにより、使用量を最少に留めることに成功しました。

 良質なベースオイルのボリュームを大きくしたことで、全力稼動するエンジン内部でも強く安定し、オイルとしての耐久性にも余裕があります。
高熱となるロータリーエンジンを高速排熱し、各部のシールの不整振動を抑えながら潤滑致します。

 エンジン内部に形成される油膜は金属との親和性も高く、アペックスシールとのなじみ性も極めて良好です。

 薄く強い油膜により3室のシールドをバラつきなく確保しつつ、エキセントリックシャフトを保護しながら高度な潤滑を続けます。

 RX−7、RX−8を問わず使用可能です。

対エンジン危険物質である塩素系物質・シリコン・セラミック粉体等は成分に含みませんので、安心してご使用頂けます。
添加されている成分でエンジンオイルとしてのバランスを考慮しておりますので、オイル添加剤の使用は避けて下さい。

1L入り・ポリ缶

\4,095(本体+税)

4L入り・ポリ容器

\16,380 (本体+税)

 

燃料添加型四輪車用燃焼室コーティング&シール剤

FORCE-1

 シリンダー内を液状コーティングする圧縮復活剤です。
 燃料タンクに全量投入して下さい。
 走行距離が多いほど効果があります。

 オートバイ用EGS−LIMITEDの自動車版です。
 長期的に使用するとエンジンや燃料配管(インジェクター含み)に対して攻撃性のある、塩素系・フッ素樹脂成分系成分・テフロンやセラミック等粒子成分は含まれておりません。鉱物系材料で作られておりますので安心してご使用頂けます。

 EGS−LIMITEDを四輪車向けに成分をチューニングして高濃度化されておりますので、二輪車への使用は避けてください。

 当サイトで実験した結果、17年落ち!(昭和63年登録)のトヨタ・コロナ(形式ST150/排気量1800cc/走行距離5万7千km)にダメもとで投入したところ、街中燃費が7km→10km台に改善され、東京−鹿児島間を17時間余りで到達するような高速巡航連続走行が、なんら問題なく可能でした。

100ml入り・ポリ容器

\9,450(本体+税)

 

4輪車用・4ストロークエンジンオイル 

TCOW−R 5w−45 (TCO-4-R)

●当サイト専用商品です。

 自動車用エンジンオイル、TCOIVの上位モデルです。

 TCOIVよりも高回転域での潤滑性(油膜保持能力)を確保することで、サーキットをはじめ高速走行時等の高回転領域での高い負荷下でも、さらに強力な油膜でエンジンをサポートいたします。

 スポーツ走行や高速道路で高速巡航される方、高回転型エンジン搭載車の方にお勧め致します。

 薄く強力な油膜面を金属に形成し続け、季節の変化に関らずコールドスタートにも強く、エンジンとの親和性を確保することに成功、エンジン内消耗パーツの摩耗を低減させ、加速性能と燃費を向上させます。

 また、熱伝導にも優れ、エンジンをオーバーヒートから護り、機械発熱を抑える潤滑力、ピストンリング溝内での極圧効果に優れ、圧縮逃げも防ぎます。

 低回転域から高回転域までの広い作用範囲を持ち、マルチグレード・オイル指定ガソリンエンジンの種類を選びません。

 自然吸気エンジン、ターボ、スーパーチャージャー搭載エンジンを問わず、あらゆるガソリンエンジン車両に使用いただけます。

対エンジン危険物質である塩素系物質・シリコン・セラミック粉体等は成分に含みませんので、安心してご使用頂けます。
添加されている成分でエンジンオイルとしてのバランスを考慮しておりますので、オイル添加剤の使用は避けて下さい。
燃料系統より燃焼室に作用するFORCE−1との併用は更に効果UP!

 

 

4L入り・ポリ容器

\18,900 (本体+税)

 

4輪車用・4ストロークエンジンオイル 

TCOW 5w−45 (TCO-4)

●当サイト専用商品です。

 TCOIIシリーズの自動車専用モデルです。
 排気量も大きく、発生出力も大きな4輪車用のエンジンオイルです。

 化学合成油の強固な分子構造を持つ高性能なベースオイルを主成分とし、高性能な自動車エンジンに対して理想的な状態でベースオイルが働くように添加成分を配合しました。

 薄く強力な油膜面を金属に形成し続け、季節の変化に関らずコールドスタートにも強く、エンジンとの親和性を確保することに成功、エンジン内消耗パーツの摩耗を低減させ、加速性能と燃費を向上させます。

 また、熱伝導にも優れ、エンジンをオーバーヒートから護り、機械発熱を抑える潤滑力、ピストンリング溝内での極圧効果に優れ、圧縮逃げも防ぎます。

 低回転域から高回転域までの広い作用範囲を持ち、マルチグレード・オイル指定のガソリンエンジンの種類を選びません。

 自然吸気エンジン、ターボ、スーパーチャージャー搭載エンジンを問わず、あらゆるガソリンエンジン車両に使用いただけます。

対エンジン危険物質である塩素系物質・シリコン・セラミック粉体等は成分に含みませんので、安心してご使用頂けます。
添加されている成分でエンジンオイルとしてのバランスを考慮しておりますので、他オイル添加剤の使用は避けて下さい。
燃料系統より燃焼室に作用するFORCE−1との併用は、更に効果UP!

4L入り・ポリ容器

\15,120 (本体+税)

4ストロークエンジンオイル

TCOU

●当サイト専用商品です。

 4サイクルストリート専用高級エンジンオイル。
100%化学合成油の強固な分子構造を持つベースオイルを主成分とし、理想的な状態でEGAの主機能を配合しました。

 薄く強力な油膜面を金属に形成し続け、季節の変化に関らずコールドスタートにも強く、エンジンとの親和性を確保、エンジン内消耗パーツの摩耗を低減させ、加速性能と燃費を向上させます。

 形成される油膜が薄く軽いため、オイルの固さによるフリクションロスも少なく、浸透力が強いため細かな隙間にも潤滑面を形成します。

 熱伝導にも優れ、エンジンをオーバーヒートから護る機能、機械発熱を抑える潤滑力、ピストンリング溝内での極圧効果に優れ、圧縮逃げも防ぎます。

 低回転域から高回転域までの広い作用範囲を持ち、マルチグレード・オイル指定のガソリンエンジンの種類を選びません。

 2輪、4輪(ターボおよびスーパーチャージャー搭載車を含む)を問わず、ガソリンエンジン車両に使用出来ます。

 なお車両メーカー指定の走行距離ごとのオイル交換を推奨致します。

対エンジン危険物質である塩素系物質・シリコン・セラミック粉体等は成分に含みませんので、安心してご使用頂けます。
追加で添加剤EGA使用の必要はございません。
EGS−LIMITEDとの併用は更に効果UP。

1L入り・ポリ容器

\3,780 (本体+税)

 

4スト・2スト両用エンジンオイル/ギアオイル添加剤

E.G.A.

 エンジンオイルもしくはミッションオイルへ添加することで、クラッチの性能向上とギア抜け防止に大きな効果があります。
 また、対焼き付き性が大きく向上し、エンジン、ミッションの耐久力を向上させます。
 クラッチ滑りの防止効果もあります。

 クランク軸受ベアリングやコンロッド両端部、ミッション各部の潤滑を強化し、クラッチの滑りも浸透効果により抑制します。
 E.G.S.LIMITEDにより増加した、燃焼出力分の機関に対す るストレスを無駄無くドライブスプロケットに伝達します。
 特に走行距離の多いエンジンには有効です。

 4スト2スト共用です。
 4ストの場合はエンジンオイルへ、2ストの場合はギアオイルへ全量投入して下さい。

 オイル交換毎に使用をお願いします。

この添加剤をつかったインプレッションはこちら
Vol.287 オイル 2002-05-13
Vol.308 梅雨明け〜 2002-07-20
Vol.315 SYNT4T 5w−40 2002-08-14

100ml入り・ポリ容器

\5,250 (本体+税)

 

耐水・耐熱・防蝕・高潤滑「液体」グリス

GRESIN -LG

 耐水性と潤滑性に優れ、耐久性もある高性能グリスです。
 極圧荷重が高い軸受等に使用して下さい。
 主な用途として、前後ホイールベアリング、シャフト、ステム、リアアーム・ピボット、リアショック・リンク回りなどです。
 長期間乾燥に耐え、金属表面を保護・潤滑します。
 金属への強力な吸着性があるため、ベアリング類の寿命を延ばします。

 手注し式 ハケ塗り可。

 ベアリングに散布の際には、ベアリングのオイルシールを外し(細いマイナスドライバー等で簡単に外れます)、数滴散布後指等でスチールボールになじませ、オイルシールを元通りにして下さい。

なお、シリコンゴムと接する箇所には使用できません

50ml入り・ポリ容器

\2,100(本体+税)

カートリッジ式倒立フロントサスペンション専用オイル

ABSO -REV

 全ての倒立式カートリッジサスペンションに対応したモデルです。
 リニアな接地感を維持し、極端な大入力にも対応します。
 1年もしくは10000kmごとに交換して下さい。

1.1L入り・ポリ缶

\6,090(本体+税)

4L入り・大型缶

\22,050(本体+税)

フロント&リアショックの作動抵抗低減剤

ABSO FRIEND

 オイルシール&ダストシールに薄く散布して下さい。
  新品オイルシール使用時の初期のなじみ性を向上させ、ストレス無くシールのリップの動作維持します。
 気が付き難い部分ですが、姿勢安定には大きな効果です。
 散布後、手でショックを動かしてみると効果が体感できます。

 さらに配合された特殊成分により、ゴムの硫黄分を補填する能力を持っていますので、フォーク以外のゴムと接触する個所の潤滑にも効き目があります。

 そのほか、油断していると錆びがでるインナーチューブの防蝕にも効果があります。

 変則的な使い方として、ブレーキキャリパーのピストンに薄く塗布することで、ピストンのスライド、ダストシール&キャリパーシールのゴム材の活性化を促進し、パッドの戻りを助けます。

50ml入り・ポリ容器

\1,890(本体+税)

サイトトップ↑


Copyright © COMBINED ARMS 2005.